法拉利Ferrari第一輛SUV發表! Purosangue 預估40萬美元起跳

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#法拉利 終於發表旗下第一款SUV休旅車 #Purosangue,各項規格觀之,這仍是一輛不折不扣的法拉利,勢將掀起一波豪車風暴。怎麼說呢?哪有一輛SUV掛V12引擎,可輸出715匹馬力,簡直把SUV賦予人們的印象帶入新境界。

Purosangue 這個名字頗為饒舌,要錄製影片我很擔心舌頭打劫,中文意思是純種,所以這輛車骨子裡是法拉利沒錯!但沒忘記SUV該有的實用性,所以這是四人座設計,只是對開式前後車門頗為酷炫,原廠解釋是有助於乘客進入後座,好吧!要搭身價昂貴的法拉利誰會在意怎麼爬進去呢?。 行家一出手,便知有沒有!Purosangue掛上法拉利標誌,自然是不同凡響,尤其還是公司歷史上第一輛四門車,還是要稱呼為五門掀背呢?當然,法拉利當然不喜歡你說那是一輛SUV,只能算增強功能性和舒適性的 #超級跑車 。 說了這麼多,為何要不斷強調這是超跑、超跑、超跑呢?因為它有不凡的引擎和性能,包括一具轉速可拉到8250轉的 6.5 升排氣量自然進氣 V12引擎。高達715匹馬力的功率輸出,當然順利超越一干對手,扭力528 磅呎或許不算同級之最,但要滿足你的大腳油門應該沒問題!法拉利表示,Purosangue 80% 的扭力在 2100轉出現,若要完全釋放力道,最好的轉速帶是6250到7750轉之間。Purosangue 的總重將近 5000 磅;法拉利聲稱只要3.3 秒的時間,就可從靜止狀態加速到 62 英里,最高時速達到 193 英里。說到這裡,你還覺得這是SUV嗎? Purosangue搭載的變速箱是八速雙離合自排,配上一組全時四輪驅動系統,後輪轉向、防滑控制都納入標準配置。懸吊是採用Multimatic 主動滑閥阻尼,在車輛急彎時自動將車降低 0.4吋以穩住重心,只是看似偏高卻無法勝任越野任務,前輪掛22 吋、後輪23吋鋁圈。 Purosangue沿襲法拉利傳統,造型極具攻擊性,乍看讓人聯想到 GTC4 Lusso。法拉利設計師表示,他們在上半身和下半身之間有所分隔。上半重點放在圓滑優雅,下半是誇張的後擾流和空力套件組成,主要是傳達動力性格,同時也能在視覺上降低Purosangue ,看來設計師還是很在意如何避開SUV特徵,目前看還算成功。 Purosangue 前後門打開後,仍然看到一根B 柱,法拉利工程師認為,這設計可以讓人們增加內部空間寬敞的印象,不必刻意拉長軸距,儘管買這種車的人估計也不在意空間。兩張單獨的後排座椅是標準配置,這意味四人座設計,中間無法多塞一個人。儀表板採用與其他法拉利相同的數位螢幕,包括駕駛者的 10.2 吋儀錶和前排乘客的專屬螢幕;這車沒有中控大螢幕設計。方向盤可操作Mannetino 驅動模式以及各項功能,內裝有真皮、Alcantara 和碳纖維組合,至於變色玻璃車頂是選配。 新車預定明年底上市,Purosangue 基本要價可能接近 40萬美元,而且原廠希望這款車銷售比例低於總銷售量20%,可以確定入手的難度頗高。

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