本田 Honda HR-V 2023年大改款車型發表 全面升級

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我在Honda 2015年發表HR-V時參與試駕,那是一輛很棒的SUV。如今時間來到2023年,大改款的HR-V顯得時尚又有運動搭配寬敞、功能豐富的空間加上更大、更靈敏的動力輸出,新的獨立後懸,讓人大感驚喜,我們來看看新車有些什麼吧!

這是在美國發表的第二代HR-V上一代更長、更寬、更舒適,特別是加大的後座腿部空間,以及同級最大的表現,這有賴於軸距和輪距拓展,相對升級運動穩定性。幾項特點強調一下,首先是簡潔俐落和高檔的外觀設計,共有多達七種顏色可選,車身增長9.4吋,鋁圈加大到17吋、HR-V Sport 則是18吋。內裝是標準配備 7 儀表轉速、速度和多訊息,另還有一具同樣7吋大的彩色觸控螢幕可與Apple CarPlay Android Auto相容。

機械部分,新車採用獨立後懸、排氣量2.0升的引擎、AWD 智慧控制開發Hill Descent ControlHonda Sensing系統,前置廣角鏡頭TJA TSR裝置、乘客膝部和後排乘客側氣囊

新一代的車身內部用料升級,細節拿捏恰到好處舉凡旋鈕、桿和開關的點擊以及力道均納入設計一環。中控台採弧形設計且用上法式縫線。座椅在身體固定有所提升,目的是減少長途疲勞和舒適性,後座變得寬敞,乘坐三人是綽綽有餘。座椅後方的置物區擴大到 24.4 立方呎,可六四分離的後排座椅可收納至地板一舉容量擴大到 55.1 立方

平台更新後,HR-V更堅固的車身結構、在操控和整體道路表現均予以升級,動力為2.0 排氣量4 引擎,可推出 158馬力和 138磅呎扭力,標準配備無段變速CVT已重新設計,改進 G-Design 增加Step-Shift編程。因應雪地條件所需,HR-V此番為AWD系統加入智慧控制,車輛打滑時調整扭力輸出

首次亮相的是 Hill Descent Control,可控制車輛在陡峭、濕滑道路下坡移動只要按中控台的按鈕,駕駛可選 2 12 mph 範圍的速度,一旦鬆開踏板,HR-V 將保持速度移動新車還有三種駕駛模式:普通、經濟和雪地模式,改變的是傳動比和油門反應與過往陽春形象相比,升級幅度相當明顯,新車預定6月底進駐美國各地的展示間。

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