回歸掀背造型 第六代 Subaru 富士重工 Impreza 改款發表

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別說房車是垂死掙扎,即使是掀背車也愈來愈不受歡迎。我們能說這是內燃機的最後一擊嗎?日本車廠富士重工最近發表2024Impreza,產品特色在於淘汰四門房改為掀背車格局,藉此扭轉局勢

 

Impreza至今進化到第六代,還迎來RS歸建只是原廠棄用手排變速箱,讓不少跑車迷大感震驚。車系基本和運動款使用2.0升水平對臥四缸引擎,輸出152匹馬力145 的扭至於備受矚目的RS參考90年代後期的2.5 RS那也北美大陸推出WRX車系的前身,引擎採用2.5排氣量水平對臥四缸引擎,輸出功率提高到 182匹馬力178磅呎扭力2.02.5引擎都配無段變速箱,SportRS版有八個預設齒輪比以模擬傳統變速,我的感想是時代的眼淚啊!

2024Impreza 上一代WRX共享平台,但提高材比例,使其抗扭力鋼性比前一代高出 10%。全時四輪驅動系統也進行修改,回饋速度更快,Subaru表示此舉可改善操控性。車身內部,Impreza 採用新座椅設計,以提高舒適度並減少疲勞。基本款搭載標準的7控螢幕,其他型號則是升級11.6的縱向顯示控螢幕

本款標準設備包括Keyless entry、布質內LED 大燈和 16吋鋁圈Sport款有加大的11.6 控螢幕Apple CarPlay Android Auto、霧燈以及18 吋鋁圈RS 配紅色縫線裝飾的運動型座椅、碳纖維飾板加熱前排座椅、鋁踏板、後USB口、升級的 LED 大燈和霧燈 RS Harman Kardon 10 揚聲器列入配備並有附腰部支撐的 10 向電動可調前座椅以及天窗。

Impreza 配備行人檢測功能的自動緊急煞車系統,能快速檢測從側面接近人、自行車和汽車。標準配置還包括盲點監視和後座提醒系統。安全配備有主動車道控制、帶轉向輔助的盲點監視和路口警報。2024 Impreza將於 2023 年春季上市價格還沒公開,一般預估從三萬美元起跳,值得一提的是新Impreza全部是日本製造,而不是印第安納州組裝

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